众所周知轴承密封件是轴承在恶劣环境中正常运转的关键部件，它起到保护轴承免受浸蚀和污染，使轴承在良好的清洁润滑工况下，延长其寿命。
就对轴承的作用而言密封件不防尘盖大、并受到转动灵活和较低速转动的限制。设计者在选择恰当密封件时，必须考虑润滑剂的性能及输送系统和期望的工作条件。
针对轧辊轴承在使用中要经受高载荷、极强冲击力、以及水和锈屑侵入，日本nsk精工研制制出一种新型超高载荷容量的密封型、洁净润滑轧辊轴承。据说，该轴承可增加34%的载荷容量，，具有更高可靠性，可在恶劣润滑条件下长时间工作。其改进密封后的轴承性能，融合了优化力学原理设计、新材料和密封件专利技术,且易于操作安装。
在普通的密封轧辊轴承中，主密封件和宽度限制了滚子的长度，即限制了轴承的载荷能力。因此，他们在新型轧辊轴承设计中，将保持架档边包含在密封件空隙内，可使滚子更长，这样使得保持架直径增加且滚子加长，而保持架长度不增加，达到增高34%的基本额定载荷容量，相当于延长27倍轴承寿命。该轴承选用的优质“T－F”轴承钢，也是改进轴承性能的关键，因为材料中的杂质和润滑不均匀是引起轴承过早失效的主要原因。
经验表明，在污染的工作条件下，轴承内易进入碎屑，而这些碎屑粒会损坏滚道，造成应力集中。此外，如果润滑不均匀，使金属表面硬性接触，造成微小“脱皮”损坏，也会导致接触区域应力集中，这两种结果致使应力集中部位的金属表面产生撒裂，并最终缩短轴承寿命。
NSK研究表明，通过改变轴承钢的组织，可改进轴承在杂质污染条件下，或边缘润滑状况下的工作寿命，提高其在边缘上释放集中应力的能力。